Pour une fois commençons par la fin. Honneur à celui qui dans 300 milles va enfin entrer dans l’océan Pacifique ! Alessandro di Benedetto (Team Plastique) sur son plan Finot-Conq de 1998 vient de valider la porte « Australie Est » alors qu’il se situe à 5 000 milles du premier François Gabart (Macif). Devant son étrave, à 1 000 milles, Tanguy de Lamotte (Initiatives Cœur) et Bertrand de Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets) progressent à même vitesse (15 nœuds) au niveau des îles Auckland, Bertrand demeurant plus au nord que Tanguy, paré à prendre la porte « Nouvelle Zélande » dans 300 milles. Nos deux compères sont désormais à mi parcours.

Le mors aux dents

Les plus grandes distances ces dernières 24 heures ont été parcourues par Bernard Stamm (440 milles) et Javier Sanso (425 milles). La véranda volante d’Arnaud Boissières (Akena Vérandas) ne peut rien contre la cheminée surchauffée de Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Ce dernier progresse 2 noeuds plus vite, réduisant l’écart heure après heure. Bernard n’est plus qu’à 40 milles de Cali, autant dire que dans 24 heures, il sera devant. Et 100 milles devant, il y a l’Espagnol Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) qui, l’air de rien, « envoie du bois »… Le bougre grappille des milles sans broncher et se trouve désormais à 100 milles de Dominique Wavre (Mirabaud). Il se pourrait que le passage du Horn soit décisif pour le groupe des trois : Sanso, Wavre et Golding. D’autant qu’une petite dorsale anticyclonique devrait les freiner à l’approche de la porte « Pacifique Ouest » à 300 milles de l’étrave de Mike Golding. Mmmmmm…. on se régale d’avance de cette régate au cœur de la course !

Philéas Fogg et Passepartout

400 milles devant Mike Golding (Gamesa), Jean Le Cam se sent pousser des ailes. Le marin breton a franchi hier soir la porte « Pacifique Ouest » et semble bien décidé à conserver sa cinquième place. 1 000 milles devant Synerciel, Alex Thomson (Hugo Boss), malgré ses problèmes d’énergie, reste bien dans le tempo. Le skipper anglais ne fait pas beaucoup parler de lui tentant d’économiser au maximum l’énergie du bord. En troisième position, Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) navigue dans un bon flux de nord-ouest de 25 nœuds. Il pointait au classement de 4 heures ce matin à plus de 20 nœuds de vitesse. Quant à nos deux inséparables leaders, François Gabart (Macif) et Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), ils nous offrent un tour du monde exemplaire à la vitesse grand V. Philéas Fogg et Passepartout ont su, depuis le départ des Sables d’Olonne, déjouer les pièges météo. Ils auront a priori deux jours d’avance sur Michel Desjoyeaux au cap Horn. Le compte à rebours jusqu’à 80 jours peut commencer…

Le top 5 au classement de 5 heures (4h UTC)

1- François Gabart (Macif) à 7 684,8 milles de l’arrivée

2- Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) à 9,5 milles

3- Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) 318,6 milles

4- Alex Thomson (Hugo Boss) à 907,6 milles

5- Jean Le Cam (Synerciel) à 1 993,5 milles.

Olivia Maincent