Le point sur les avaries

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Le mardi 11 novembre 2008 à 02:19
© Benoit Stichelbaut / Cheminées Poujoulat

Le très mauvais temps qui a sévi danx le golfe de Gascogne n’a pas ménagé la flotte des trente concurrents du Vendée Globe. Dans l’après-midi du 10 novembre, les monocoques ont dû affronter des vents de 45 à 50 nœuds dans une mer confuse mettant à mal une partie des concurrents.

-Dominique Wavre (Temenos II) : problème électrique, retour aux Sables d’Olonne le 9 novembre. Il a repris la course le 9 novembre au soir.


-Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) : abordage avec un cargo, retour aux Sables d’Olonne dans la nuit du 9 au 10 novembre. Il a prévu de repartir le 11 novembre vers midi.


-Michel Desjoyeaux (Foncia) : problèmes électriques consécutifs à une fuite de ballast. Arrivée aux Sables d’Olonne dans la nuit du 10 novembre. Il a prévu de repartir le 11 novembre  au matin.


-Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) : panneau de pont endommagé dans la matinée du 10 novembre. Arrivée prévue aux sables d’Olonne dans l’après-midi du 11 novembre. Escale technique d’au moins deux jours.


-Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada) : problèmes électriques dans l’après-midi du 10 novembre. Arrivée prévue aux Sables d’Olonne dans l’après-midi du 11 novembre. Escale technique d’au moins une journée.


-Yannick Bestaven (Aquarelle.com) : démâtage dans l’après-midi du 10 novembre. Arrivée prévue aux Sables d’Olonne dans la nuit du 11 au 12 novembre.


-Kito de Pavant (Groupe Bel) : démâtage dans l’après-midi du 10 novembre. Arrivée prévue aux sables d’Olonne dans la nuit du 11 au 12 novembre.


-Alex Thomson (Hugo Boss) : problème de structure dans l’après-midi du 10 novembre. Voie d’eau. Arrivée prévue aux Sables d’Olonne dans la nuit du 11 au 12 novembre.

À noter que malgré les conditions météorologiques déplorables, hormis les deux démâtages de Groupe Bel et de Aquarelle.com et le problème de structure affectant Hugo Boss, les autres retours au port sont motivés par la volonté des solitaires d’effectuer leur tour du monde dans les meilleures conditions de navigation possible.