Fabrice AMEDEO NEWREST - ART & FENÊTRES

2ème participation
FR
44 ans
Levallois-Perret et La Trinité-sur-Mer
« Reporters du large » : il y avait beaucoup de cela dans cette adresse de site lors de sa première expérience sur le Vendée Globe en 2016/2017. Fabrice Amedeo est alors encore entre deux eaux, mi-journaliste mi-marin, un féru de mer passé par tous les stades de la course au large (du circuit Figaro en 2008, aux Class40 aux côtés d’Armel Tripon notamment et, enfin, les IMOCA) quand son emploi du temps officiel le ... Lire la suite
Palmarès
Portrait

Monocoque IMOCA
NEWREST - ART & FENÊTRES
Newrest – Art & Fenêtres est l’ancien Vento di Sardegna, plan VPLP-Verdier dernier cri qui a été construit à l’origine pour l’Italien Andrea Mura avant que ses sponsors ne jettent l’éponge. Construit en Italie chez Persico Marine et lancé à l'été 2015, il est alors vendu au Hollandais Pieter Heerema qui le rebaptise No Way Back et boucle le tour du monde en solitaire 2016/2017 à la 17eplace. Ce bateau à foils de la génération 2015 est un sistership du Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h, le vainqueur du dernier Vendée Globe. Racheté par Fabrice Amedeo à l'été 2017, le foiler a pris la 12eplace sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Depuis, son skipper s’est donné les moyens pour se hisser à la hauteur de cet IMOCA 60’ à bord duquel il nourrit des ambitions élevées.
NEWREST - ART & FENÊTRES
- Numéro de voile : FRA 56
- Anciens noms du bateau : No Way Back, Vento di Sardegna
- Architecte : VPLP/Verdier
- Chantier : Persico Marine
- Date de lancement : 01 Août 2015
- Longueur : 18,28 m
- Largeur : 5,85 m
- Tirant d'eau : 4,50 m
- Déplacement (poids) : 7 t
- Nombre de dérives : foils
- Hauteur mât : 29 m
- Voile quille : monotype
- Surface de voiles au près : 320 m2
- Surface de voiles au portant : 570 m2
Contact presse
Cécile Gutierrez
cecile@lift-communication.com
06 64 92 92 10