« Reporters du large » : il y avait beaucoup de cela dans cette adresse de site lors de sa première expérience sur le Vendée Globe en 2016/2017. Fabrice Amedeo est alors encore entre deux eaux, mi-journaliste mi-marin, un féru de mer passé par tous les stades de la course au large (du circuit Figaro en 2008, aux Class40 aux côtés d’Armel Tripon notamment et, enfin, les IMOCA) quand son emploi du temps officiel le lui permet. Alors quand il s’engage sur la plus ultime des courses en haute mer, il en est revient croqué, passionné, mordu. Et abandonne son statut de salarié du Figaro pour endosser, à plein temps, celui de skipper. 

Communicant sa passion de la course au large dont il sait dépeindre les ressorts dans les livres qu’il lui a consacrés, Fabrice Amedeo sait manier la plume et le verbe, un atout majeur pour reconduire et convaincre ses partenaires pour ce Vendée Globe 2020, Newrest déjà présent en 2016 et Art & Fenêtres, « AF comme Amedeo Fabrice », s’amuse-t-il. Cette participation sera d’un autre niveau que la toute première, le skipper s’étant donné les moyens de conquérir les mers aussi rugissantes soient-elles. « J’aurais des ambitions certaines, mais mesurées », dit ce diplômé de Philosophie et de Sciences Po’.

Fabrice Amedeo continue d’apprendre et notamment sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2018 qu’il a bouclé à un rythme ralenti après avoir été victime de deux avaries. « Mais ce foiler est diabolique !», a-t-il confié, certain d’avoir trouvé la monture qui convenait à ses ambitions. Finir cette course, la troisième de son histoire, c’était avant tout s’assurer d’une place pour le neuvième Vendée Globe. Case remplie. Reste pour le marin de Segré, dans le Maine-et-Loire, à mettre son bateau à sa main pour profiter pleinement de son potentiel de vitesse.