A tous les stades de la course, qu’on soit en début ou en queue de peloton, il va falloir s’accrocher. Assumer les chocs assenés par le Grand Sud, au propre comme au figuré. Car la cavalcade au pays de l’ombre ne fait que commencer.
Pour les 5 leaders, il s’agit de continuer à tenir les cadences élevées imprimées depuis bientôt une semaine par Armel Le Cléac’h et ses compères François Gabart, Jean-Pierre Dick, Bernard Stamm et Alex Thomson.
Mais ce soir, c’est l’arrière de la flotte, qui subit les conditions de navigation les plus musclées à l’approche du cap de Bonne Espérance. Arnaud Boissières (Akena Vérandas), Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) et Tanguy De Lamotte (Initiatives Cœur) expérimentent actuellement des vents de nord-ouest de 35 à 40 nœuds… et la mer qui va avec.
Vracs et enfournements
Cet après-midi, Tanguy s’est d’ailleurs fait une belle frayeur, ainsi que nous l’écrivait ce soir Ronan, membre de son équipe technique : « A 16h18 aujourd’hui, Tanguy m’a appelé pour me signaler qu’il venait de faire un gros vrac. Pour être précis, il a fait un départ à l’abattée (un empannage involontaire). L’origine du vrac est une désolidarisation du vérin de pilote avec le système de barre. Il s’est retrouvé fortement couché sur l’eau avec la quille et le matos du mauvais côté. Il a passé un peu de temps pour remettre le bateau à plat et dans le bon sens. Suite à l’incident, 4 chariots se sont désolidarisés de la voile. Tanguy allait affaler sa GV pour un diagnostic précis et une réparation… ». Une certitude : Tanguy aura une journée de boulot chargée sur le pont.
Joint ce soir lors de l’émission de radio « l’Hebdo du Vendée Globe » animée par Pierre-Louis Castelli, Bertrand de Broc, lui, nous gratifiait d’un beau planté d’étrave en direct : la tête dans la table à carte et ladite table à carte désolidarisée du poste de navigation qui doit désormais être réparée…
Bienvenue dans le Grand Sud !
C.El