Boris Herrmann n’ambitionne pas seulement d’être le premier navigateur allemand au départ d’un Vendée Globe. Il veut aussi démontrer qu’il a toute sa place dans le peloton des sérieux outsiders, de ceux qui peuvent briguer une place d’honneur à l’arrivée aux Sables-d’Olonne. Sponsorisé par le Yacht Club de Monaco, ami de Pierre Casiraghi, neveu du Prince Albert, Boris veut prouver à ses compatriotes et qui plus est, à tous ceux qui s’intéressent à la course au large, que son profil mérite d’être cité au rang de ceux qui peuvent jouer aux avant-postes. Pour autant, le projet de Boris Herrmann ne s’arrête pas là : à bord de Malizia, le navigateur allemand embarquera toute une batterie d’appareils de mesures qui permettront de mesurer le CO2, le PH et la salinité de l'eau, en partenariat Max Planck et l'IFREMER : des relevés d’autant plus précieux qu’il va naviguer dans des parages relativement peu fréquentés. Mener ce double combat sportif et scientifique est d’autant plus important pour Boris qu’il se définit comme un militant convaincu de l’environnement. Transmettre aux générations futures, servir d’exemple, font aussi partie de ses objectifs de campagne en vue du Vendée Globe 2020. Réaliser un projet sportif ambitieux ne donnerait que plus de force au message qu’il souhaite envoyer au public. Pour ce faire, le navigateur dispose de quelques arguments : de la Barcelona World Race à la tentative de Trophée Jules Verne aux côtés de Francis Joyon en passant par un tour du monde en Class40, les mers du Sud n’ont plus beaucoup de secrets pour lui…