Dernier né des IMOCA, le bateau de Phil Sharp a été officiellement baptisé en fin de semaine dernière à la Rochelle par Rebecca Sharp, la femme et l'associée du skipper. Le mécène de l'OceansLab est Bertrand Piccard, explorateur suisse pionnier des technologies propres. Et pour cause, si cet IMOCA nouvelle génération est un plan Manuard sistership du bateau Bureau Vallée de Louis Burton (ex L’Occitane en Provence sur le Vendée Globe 2020) et d’Initiatives-Cœur de Sam Davies, il possède des caractéristiques tout à fait innovantes. Phil Sharp a souhaité remplacer son moteur Diesel (nécessaire à la sécurité : si un concurrent doit aller porter assistance à une personne en mer, il doit pouvoir manœuvrer au moteur) par un système à hydrogène. Sur le prochain Vendée Globe, il devrait être le seul skipper à n’embarquer aucune énergie fossile. Pour l’heure, le temps est compté : le skipper britannique doit rallier la Martinique afin d’être au départ du Retour à la Base le 30 novembre 2023 et ainsi débuter son processus de qualification pour le tour du monde.