Il y a quelques mois, Kevin Escoffier a posé son empreinte sur le Vendée Globe, mais pas comme il l’espérait. Naufragé des mers du sud, sauvé par Jean Le Cam, le skipper de PRB a vécu une drôle d’aventure, pour sa deuxième évasion en solitaire en IMOCA.
Près de six mois après les premières arrivées du Vendée Globe, la prochaine édition est dans toutes les têtes. Et l’engouement de la dernière édition est prégnante : ils seraient environ 45 marins à rêver être sur la ligne de départ. État des lieux avant l’été, alors que le contre-la-montre est déjà lancé.
Cinq concurrents sont attendus dans la journée du 11 février. Ils devraient terminer le Vendée Globe au près avec des températures proches de 0°.
Les dépressions se succèdent sur l'Atlantique Nord, ce qui rend les conditions difficiles pour les prochaines arrivées.
Ce n’est pas une révélation. C’est un fait qui agite les cerveaux depuis le 16 décembre, jour où le jury international du Vendée Globe* a rendu son verdict quant aux bonifications en temps accordées à Jean Le Cam (16h15), Yannick Bestaven (10h15), Boris Herrmann (6h00), les trois marins qui ont stoppé leur course pour aller porter secours à Kevin Escoffier. Ces légitimes compensations alliées à une tête de flotte extrêmement groupée, vont faire monter la pression à son paroxysme pendant les 48 prochaines heures. Car pour la première fois dans l’histoire du Vendée Globe, le premier à franchir la ligne d’arrivée en fin de journée le 27 janvier, ne sera peut-être pas le vainqueur…
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