Arnaud BOISSIÈRES LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE

Arnaud BOISSIÈRES

4ème participation

FR

48 ans

Les Sables d’Olonne

Ses yeux bleu-gris parlent toujours d’horizons lointains, les rides s’affirment, les cheveux se gonflent toujours par le vent, mais ce serait méconnaître Arnaud Boissières que de résumer le souriant Arcachonnais d'origine, adopté par le public des Sables d’Olonne, à l’éternel boute-en-train qu'il s'attache à rester. "Cali" est surtout un sacré marin, passé expert…

Palmarès

2020

Vendée Arctique Les Sables d'Olonne, 14e

2019

Transat Jacques Vabre, 18e avec Xavier Macaire
Fastnet Race, 14e
Bermudes 1000 Race, 9e

2018

9e de la Route du Rhum
12e du Défi Azimut

2017

11e de la Transat Jacques Vabre avec Manuel Cousin
9e de la Rolex Fastnet avec Manuel Cousin
9e du Défi Azimut avec Manuel Cousin

2016

10e du Vendée Globe

2015

Transat Jacques Vabre avec Stan Maslard (abd)

2013

6e de la Transat Jacques Vabre, co-équipier de Bertrand de Broc surVotre Nom Autour du Monde

2012

8e du Vendée Globe

2011

1er du Record SNSM

2010

7e de la Route du Rhum

2009

7e de la Transat Jacques Vabre

2008

7e du Vendée Globe
7e de la Transat The Artemis

2007

9e de la Transat B et B
12e de la Transat Jacques Vabre

2005

50 pieds Open. 1erde la Route de l’Equateur
Equipier d’Olivier de Kersauson sur Geronimo
Record du Tour d’Irlande sur Solune

2004

Participation à La Solitaire du Figaro

2003

Participation à La Solitaire du Figaro

2002

Participation à La Solitaire du Figaro

2001

3ede la Mini Transat 6.50

Portrait

Arnaud BOISSIÈRES

Ses yeux bleu-gris parlent toujours d’horizons lointains, les rides s’affirment, les cheveux se gonflent toujours par le vent, mais ce serait méconnaître Arnaud Boissières que de résumer le souriant Arcachonnais d'origine, adopté par le public des Sables d’Olonne, à l’éternel boute-en-train qu'il s'attache à rester. "Cali" est surtout un sacré marin, passé expert dans l'art d'affronter l'Océan en solitaire, et de finir ses courses.

A mesure qu’il a pris de la bouteille, sa motivation s’est transformée en une énergie communicative de celui qui sait où il va, ce qu’il veut, ce qu’il est venu chercher. « Je ne me vois pas faire un quatrième Vendée Globe pour entrer dans le livre des records, explique-t-il. J’ai monté mon projet comme si c’était le premier. »

A l’arrivée de sa première circumnavigation, alors âgé de 36 ans, « Cali » pouvait fanfaronner sur son vieux bateau à quille fixe, lui qui avait tenu tête aux machines de dernière génération (7e). Quatre ans plus tard, sur son Akéna Vérandas, il joue dans la même cour (8e) s’accrochant toujours aux dix premières places. Ses deux premiers Vendée Globe sont ceux de l’épanouissement, signant même le 3temps de l’Océan Pacifique en 2013. Quant à sa dernière participation, elle le frustre plus qu’autre chose mais il a la sagesse, devant les casses à répétition, de lever le pied dans les mers du Sud. « Seulement, sportivement, je ne pouvais en rester là » - à la 10 place, s'entend. A peine passé le cap Horn, Arnaud Boissières, toujours en mer, appelle ses partenaires de La Mie Câline pour leur proposer un projet comprenant cette fois-ci un vrai défi technologique.

Et c’est ainsi qu’Arnaud Boissières, celui qui « ne fait pas carrière dans la voile », est reparti pour un nouveau challenge, inlassablement. « Navigateurs, nous sommes des oiseaux migrateurs », aime-t-il à dire. Il rachète l’ancien bateau de Mike Golding, le remet à neuf, lui ajoutant notamment des foils avec l’écurie Mer Agitée, le chantier de Michel Desjoyeaux qui l’accompagne dans sa prise en mains. Si les nouveaux bateaux, tous des foilers, créeront la sensation sur ce Vendée Globe 2020, les anciennes embarcations sur lesquelles ont été rajoutés ces appendices, seront en embuscade. « Cali » ne sera pas le seul marin à rêver de faire son plus beau Vendée Globe car il a désormais une expérience considérable en IMOCA.

Monocoque IMOCA

LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE

Plan Owen Clarke, La Mie Câline- Artisans Artipôle n’est autre que l’ancien Ecover 3 avec lequel Mike Golding a couru deux Vendée Globe, avec des destins très différents. En 2008, il démâte au large de l’Australie. Remis en état, il termine 3e de la Transat en double 2009. Il est surtout très modernisé et très allégé en 2011. Malgré un deuxième démâtage juste après sa remise à l’eau en mai 2012, Mike Golding parvient à boucler sa préparation et il terminera à son bord, 6e du Vendée Globe 2012/2013, en 88 jours et 6 heures. Aux mains de l’Irlandais Enda O’Coineen, Kilcullen - Team Ireland démâte à nouveau lors du Vendée Globe 2016/2017. Rénové de l’étrave au tableau arrière chez Mer Agitée à Port-La-Forêt, il reçoit un nouveau mât-aile 100% carbone, de nouveaux safrans et surtout, il se voit doté de foils. Le bateau devrait être à même de rivaliser sur un tour du monde.

LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE

  • Numéro de voile : FRA 14
  • Anciens noms du bateau : Ecover3, Président, Gamesa, Kilcullen Voyager-Team Ireland
  • Architecte : Owen Clarke Design LLP - Clay Oliver
  • Chantier : Hakes Marine - Mer Agitée
  • Date de lancement : 03 Août 2007
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,65 m
  • Tirant d'eau : 4,50 m
  • Déplacement (poids) : 7,9 tonnes
  • Nombre de dérives : foils
  • Hauteur mât : 29 m
  • Voile quille : basculante avec vérin
  • Surface de voiles au près : 300 m²
  • Surface de voiles au portant : 610 m²

Contact presse

Matthieu Honoré

06 30 54 42 90

matthieu@sillages-communication.com

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