Malizia 4 est né d'une ambition claire : concevoir un IMOCA polyvalent, capable d'exprimer son potentiel dans la plus large variété de conditions possible.
À qui le tour ? Malizia 4, l'IMOCA de Boris Herrmann
Ce lundi, au petit matin, un nouvel IMOCA génération 2028 a touché l'eau ! Il s'agit de Malizia 4, le nouveau bateau de Boris Herrmann.
© Ricardo Pinto | Team Malizia
Aujourd'hui est une journée très riche en émotions pour nous tous.
Boris
Herrmann
MALIZIA - SEAEXPLORER
Notre précédent IMOCA était très performant dans les conditions de vent fort au portant, et nous voulions conserver cette qualité. En même temps, nous souhaitions construire un bateau rapide au près, performant dans le petit temps, efficace dans les phases de transition, et capable de décoller très tôt grâce à des foils puissants.
Boris
Herrmann
MALIZIA - SEAEXPLORER
Ce nouvel IMOCA est le fruit d'une collaboration inédite entre trois équipes de la classe IMOCA. Team Malizia, TR Racing (skipper Thomas Ruyant, bateau mis à l'eau en juin 2026) et Team Banque Populaire (skipper Loïs Berrehar, dont le lancement est prévu en 2027) ont uni leurs expertises pour développer et construire trois "sisterships".
Ce projet commun a réuni les trois équipes autour de l'architecte naval Antoine Koch, du cabinet Finot-Conq et du bureau d'études Gsea Design, spécialisé dans l'ingénierie des structures. Les trois sisterships constituent une évolution du précédent design IMOCA signé Antoine Koch (ex-Vulnérable, aujourd'hui Allagrande Mapei), enrichie par les retours d'expérience et les ambitions propres à chaque équipe.
