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Les mises à l'eau des IMOCA génération 2028 s'enchaînent

À peine la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne terminée, les regards se tournent déjà vers le prochain Vendée Globe. Et pour cause : les mises à l'eau des nouveaux IMOCA de la génération 2028 s'enchaînent. Après Thomas Ruyant, c'était au tour de Kojiro Shiraishi de mettre à l'eau son nouveau bateau ce mardi. Celui de Boris Herrmann suivra la semaine prochaine.

DMG Mori Global One
© Benjamin Sellier - Wind4Production

Dessiné par Guillaume Verdier et construit par Multiplast, le nouvel IMOCA DMG Mori Global One se distingue par une architecture résolument innovante. Sa carène, qui n'est pas passée inaperçue lors de sa sortie du chantier à Lorient, témoigne d'une approche inspirée notamment des technologies développées pour la Coupe de l'America. 

Cette mise à l'eau marque l'aboutissement de plusieurs années de conception et de construction, et ouvre désormais la phase des premiers essais en mer.

Pour ce moment symbolique, Kojiro Shiraishi était entouré de toute son équipe ainsi que des marins qui l'accompagneront lors des futures courses en équipage. Parmi eux, Sam Davies et Nicolas Lunven, deux des grands noms du Vendée Globe.

DMG Mori Global One
DMG Mori Global One
DMG Mori Global One
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