



qualif
neuf
- Transat Jacques Vabre 2021
- Guyader Bermudes 1000 Race 2022
- Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne 2022
- Défi Azimut 2022
- Route du Rhum 2022
- The Ocean Race 2023
- Rolex Fastnet Race 2023
- Défi Azimut 2023
- Transat Jacques Vabre 2023
- Retour à la Base 2023
- The Transat CIC 2024
- New York Vendée - Les Sables d'Olonne 2024

Davies


Beyou


Meilhat


Ruyant


Dalin


Lunven


Herrmann


Bestaven


Simon


Bellion


Sorel


Richomme


Le Cam


Seguin

Dutreux

Pedote

Joschke

Mettraux

Cousin

Marsset

Boissières

Cornic

Attanasio

Duc

Le Turquais

Roura

Ferré

Soudée

Amedeo

Colman

Hare

Van Weynbergh

Goodchild

Troussel

Weöres

Burton

Xu

Guiffant

Shiraishi
Card

Heer

Harayda

Crémer

Dorange

Sharp

Les règles en bref
Pour définir les 40 concurrents qui seront au départ du prochain Vendée Globe - parmi les binômes IMOCA/skipper remplissant les critères de qualification, une sélection sera réalisée au nombre de milles parcourus par le skipper en solitaire, en double et en équipage depuis la Transat Jacques Vabre 2021.
Contrairement à la qualification, les milles sont comptabilisés par le skipper, peu importe l’IMOCA sur lequel il navigue. Si un skipper est contraint à l’abandon sur une course, les milles qu’il a parcourus avant son abandon sont comptabilisés.
L’exception des bateaux neufs : les 13 premiers binômes – IMOCA neuf/skipper – à prendre le départ d’une course qualificative seront sélectionnés d’office. Ils sont assurés – sous réserve d’être qualifiés – d’être au départ.
L’exception de la wild card : un autre skipper qualifié sera exempt du processus de sélection : le skipper qui bénéficiera de la wild card (invitation).

=
1 mille comptabilisé

=
0,5 mille comptabilisé

=
0,25 mille comptabilisé
( plafonné à 5 000 milles )

avant le Vendée Globe 1 mille parcouru
=
1,5 mille comptabilisé
Courses de sélection
du parcours
comptabilisé