23 Janvier 2017 - 19h57 • 19369 vues

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Toute juste passée la ligne d'arrivée, Jérémie Beyou troisième du 8e Vendée Globe, livre ses premières impressions après 78 jours et 6 heures de course.

C’est un truc de barge c’est une course qui se mérite, il faut aller chercher chaque mille, chaque mètre,  il faut se dépasser !

L’émotion est trop intense, c’est difficile de décrire ce que je ressens

C’est génial d’arriver troisième, avec tous les soucis que j’ai eu dès la deuxième semaine … Ca partait mal,  j’ai mis parfois la course entre parenthèses le temps de régler les problèmes, mais j’ai rien lâché jusqu’au bout. Rien n’est gratuit dans cette course, si tu ne vas rien chercher tu te retrouves à terre.​

J’ai trouvé cela plus facile quand Paul (Meilhat – SMA) n’était plus là, même si je suis désolé pour lui. Mais je me suis senti plus libre de choisir mes options, plus à l’aise et mieux dans ma course à partir du moment où j’étais seul.

Ce Vendée Globe va m’aider dans ma façon de naviguer, j’ai surtout appris la patience qui n’est pas ma qualité première. J’ai quelques fois pété les plombs, j’ai donné des coups de poings sur mon bateau, j’ai pleuré… mais si tu veux pas abandonner tu te bottes le train parce que tu n’as pas le choix tu es tout seul.

L’arrivée c’était délirant, j’ai fait un bord avec le bateau à 19/20 nds avec tous les petits bateaux derrière, alors que je n’avais pas eu de vent depuis plusieurs jours, le pied total ! Avant la ligne, tu ne penses rien qu’à la ligne !!! Tant qu’elle n’est pas franchie, il y a toujours des bêtises possibles. Mais franchement au bout de 78 jours, je fais vraiment corps avec le bateau, je suis hyper à l’aise dans mes manœuvres.

Je ne sais pas comment je vais gérer cette troisième place, d’avoir fini mon Vendée Globe… Ça me fait un peu peur, j’ai hâte de voir Armel et Alex, de leur dire bravo, et de parler avec eux de tout çà car il n’y a qu’eux qui peuvent comprendre.

J’ai envie de faire le prochain Vendée Globe avec un bateau encore plus performant ! Evidemment un foiler et comme les prochains bateaux iront beaucoup plus vite, ils devront être ergonomiques et plus confortables dans les positions ou l’on reste longtemps.